Trump suspende impuestos al gasoil para reducir costos de fletes en plena cosecha de granos gruesos
El presidente de EE.UU. implementó una medida temporal para eliminar impuestos nacionales al gasoil, buscando mitigar el impacto de los crecientes costos de transporte en la inflación y en las empresas agropecuarias.
Las claves de la nota
- Suspensión de impuestos nacionales al gasoil en EE.UU.
- Precio récord del gasoil: 6,31 dólares por galón.
- Alivio para costos de flete agropecuario hasta fines de 2026.
- Impacto de la guerra en Ucrania en los precios del combustible.
En un movimiento destinado a aliviar la presión sobre el sector agropecuario y contener la inflación, el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, ha firmado una orden ejecutiva que suspende temporalmente la aplicación de impuestos nacionales al gasoil. Esta medida, que estará vigente hasta el 31 de diciembre de 2026, permite el uso de gasoil teñido (red-dyed diesel), habitualmente destinado a maquinaria agrícola y de construcción, para camiones de uso agropecuario. El objetivo es reducir directamente el costo del flete, ya que los transportistas se ahorrarán el impuesto federal de 24,4 centavos de dólar por galón, con expectativas de que estados agrícolas sumen reducciones adicionales, alcanzando hasta 60 centavos por galón.
La decisión se produce en un contexto de fuertes alzas en el precio del gasoil, que alcanzó un récord de 6,31 dólares por galón este lunes, según la asociación AAA. Esta suba se atribuye, en parte, a la interrupción de exportaciones rusas de gasoil debido a ataques ucranianos contra refinerías y puertos, y al consecuente aumento de los valores de exportación de EE.UU. en el Golfo de México. La medida de Trump busca contrarrestar estos incrementos, que amenazan con encarecer aún más la cosecha de granos gruesos y generar mayores perjuicios a las empresas del sector.
Si bien la suspensión tributaria es un alivio esperado por la Asociación Estadounidense de la Soja (ASA), esta entidad ha solicitado que la implementación no genere penalizaciones posteriores en 2027. La medida, aunque significativa, no compensa la totalidad de la distorsión de precios relativos provocada por el conflicto en el Mar Negro. Para Argentina, esta noticia subraya la volatilidad de los mercados internacionales de commodities energéticos y su impacto directo en los costos logísticos del sector agroindustrial, un pilar de la economía nacional. Es crucial que los productores y exportadores argentinos monitoreen estas fluctuaciones globales, ya que cualquier medida que reduzca los costos de flete en mercados competidores puede influir en la competitividad de nuestras exportaciones.