Terminal de combustibles de Grupo Simsa opera con normalidad pese a investigación de la Fiscalía mexicana

La terminal de almacenamiento de combustibles San José Iturbide, perteneciente a una filial de Grupo Simsa en Guanajuato, México, ha reanudado sus operaciones con normalidad tras un cateo e investigación por parte de la Fiscalía General de la República (FGR). Según fuentes consultadas por Bloomberg Línea, la FGR visitó las instalaciones el 4 de septiembre, lo que provocó un cierre temporal de un par de días mientras se realizaba la revisión. La operación, según PetroIntelligence, se habría visto motivada por una denuncia anónima.

Gas Natural del Noroeste, la filial de Simsa, ha comunicado que la operación de la terminal es "completamente lícita y verificable", contando con los permisos correspondientes de las autoridades federales, estatales y municipales. La empresa enfatizó que su servicio se limita a recibir y almacenar combustibles propiedad de otras compañías que cuentan con sus propios permisos de la Comisión Nacional de Energía, y que acreditan ante Simsa la legitimidad y calidad de los productos. La compañía ha puesto a disposición de las autoridades toda la documentación que respalda la legalidad de sus operaciones y relaciones comerciales.

La terminal cuenta con una capacidad de almacenamiento de 60 millones de litros y entre sus usuarias se encuentran empresas de renombre como Exxon y Marathon, según indicaron algunas fuentes. Valero ha aclarado que no tiene relación alguna con la terminal, mientras que Shell confirmó que tampoco opera en ella debido a su nula actividad comercial en México. La FGR informó el 17 de septiembre que investiga el hallazgo de 59 millones de litros de combustible en la terminal sin acreditar su origen, investigación que se inició tras la detención de una persona descargando combustible de una pipa sin poder demostrar su trazabilidad.

Este incidente se enmarca en los esfuerzos del gobierno mexicano por combatir el contrabando de combustible, un delito que genera pérdidas millonarias. Si bien Pemex fue cliente de la terminal hasta hace aproximadamente cuatro años, su participación actual no está confirmada. La situación genera incertidumbre sobre la cadena de suministro y la transparencia en el sector energético mexicano, con posibles repercusiones en la confianza de los inversores y la estabilidad del mercado de combustibles en la región.