Milei otorga salvavidas a Eurnekian: Corporación América sube 9% en Wall Street tras extensión de concesión aeroportuaria
En una jornada adversa para los activos argentinos, Corporación América Airports (CAAP) se destacó con un alza del 9% en Wall Street, impulsada por la extensión de la concesión de Aeropuertos Argentina hasta 2056. La compañía sumó cerca de u$s350 millones en valor bursátil.
Las claves de la nota
- Corporación América subió 9% en Wall Street.
- Concesión de Aeropuertos Argentina extendida hasta 2056.
- Compañía sumó u$s350 millones en valor bursátil.
- Acuerdo se da tras hallazgos de la AGN.
- Inversión total prevista: u$s7.300 millones.
En un contexto sombrío para los activos argentinos en Wall Street, las acciones de Corporación América Airports (CAAP) experimentaron un notable repunte del 9% este lunes. Este movimiento se produjo el mismo día en que el Gobierno oficializó la readecuación del contrato de concesión de Aeropuertos Argentina, empresa clave del grupo fundado por Eduardo Eurnekian. La modificación contractual permitiría extender la explotación de las terminales aeroportuarias hasta febrero de 2056, un horizonte considerablemente más amplio que el anterior.
La reacción del mercado fue inmediata, con CAAP cerrando la jornada en torno a los u$s26, un avance significativo desde los u$s23,88 del viernes. Si bien la suba es importante, es crucial contextualizarla: el papel apenas superó el nivel de cierre de fines de 2025. A pesar de esto, el contraste con el resto de los ADR argentinos, que sufrieron fuertes caídas, fue marcado, posicionando a Corporación América como una excepción destacada. La compañía sumó aproximadamente u$s350 millones a su capitalización bursátil en una sola rueda, pasando de cerca de u$s3.900 millones a más de u$s4.200 millones.
El nuevo acuerdo, formalizado a través de la Decisión Administrativa 27/2026, contempla una extensión de 11 años para recomponer el equilibrio económico-financiero y otros siete años vinculados a una inversión directa adicional de u$s600 millones. El programa total de inversiones proyectado asciende a unos u$s7.300 millones. Este acuerdo se da en un contexto donde la Auditoría General de la Nación (AGN) había detectado irregularidades en la prórroga anterior de la concesión otorgada durante el gobierno de Alberto Fernández, lo que podría haber llevado a la reversión de las terminales al Estado en 2028.
La extensión hasta 2056, con condiciones que parecen más favorables que las negociaciones previas (como una Tasa Interna de Retorno del 14,3% frente al 16,45% contemplado anteriormente), representa un alivio significativo para la compañía y sus inversores. Para Rosario y la región, que cuenta con el Aeropuerto Internacional Rosario Islas Malvinas como parte de la red concesionada, esta estabilidad y potencial de inversión a largo plazo podría traducirse en mejoras de infraestructura y servicios, aunque la ejecución de las inversiones y la transparencia en los procesos seguirán siendo puntos clave a vigilar.