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Ley de Biocombustibles: sectores de bioetanol y exportadoras de biodiésel celebran media sanción en el Senado

La media sanción de la Ley de Biocombustibles en el Senado fue celebrada por entidades agroindustriales que esperan destrabar inversiones por US$ 1.000 millones. El proyecto reduce el corte de biodiésel al 10% y aumenta el de bioetanol al 15%.

Fuente original: Clarín Economía·18 de septiembre de 2026·Hace 4h·5 min de lecturaMuy Positivo
Ley de Biocombustibles: sectores de bioetanol y exportadoras de biodiésel celebran media sanción en el Senado
Imagen ilustrativa

Las claves de la nota

  • Inversiones por US$ 1.000 millones proyectadas
  • Corte de biodiésel baja al 10%
  • Corte de bioetanol sube al 15%
  • Media sanción en el Senado
  • Foco en la Cámara de Diputados

Resumen elaborado con inteligencia artificial a partir de la nota de Clarín Economía.

El Senado argentino otorgó media sanción a la Ley de Biocombustibles, un avance celebrado por importantes cámaras del sector agroindustrial como el Consejo Agroindustrial Argentino (CAA), la Cámara de la Industria Aceitera (Ciara), el Centro Azucarero Argentino y la Cámara de Bioetanol de Maíz. Estas entidades proyectan que la aprobación total de la normativa podría destrabar inversiones por hasta US$ 1.000 millones. La iniciativa, aprobada con 41 votos a favor y 25 en contra, introduce modificaciones significativas en los cortes obligatorios: el biodiésel pasará del 75% al 10% en el gasoil, mientras que el bioetanol en naftas aumentará del 12% al 15%.

El sector del bioetanol, representado por el Centro Azucarero Argentino y la Cámara de Bioetanol de Maíz, destacó la media sanción como un paso hacia la consolidación del valor agregado en origen, la transición energética y el desarrollo de las economías regionales. Consideran que este nuevo marco regulatorio generará mayor previsibilidad y un horizonte de largo plazo para las inversiones en producción e infraestructura. Además, el proyecto habilita un mercado abierto por encima del corte obligatorio, fomentando la competencia y la interacción entre oferta y demanda, con un rol potencial para los vehículos flex. La iniciativa también otorga un rol relevante a las provincias para implementar programas de promoción, adaptando las políticas a las características de cada territorio.

Por su parte, el Consejo Agroindustrial Argentino (CAA) calificó el avance como "fundamental" para el desarrollo sustentable y la transición energética, estimando que la ley atraerá inversiones privadas superiores a los US$ 1.000 millones. Estas inversiones se destinarían a la ampliación de capacidad instalada, desarrollo tecnológico, infraestructura logística y generación de energías limpias. El CAA prevé un impacto directo en la creación de empleo y un ahorro estratégico de divisas mediante la sustitución de importaciones de combustibles fósiles. El presidente de la entidad, Gustavo Idígoras, enfatizó que la aprobación representa una apuesta por el federalismo, la reducción de la huella de carbono, la mejora de la calidad de los biocombustibles y precios competitivos para el consumidor, beneficiando al sector agropecuario y la generación de empleo de calidad. El proyecto ahora aguarda la sanción definitiva en la Cámara de Diputados.

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