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¿Vuelve el auto del abuelo?: Citroën prepara el regreso del 2CV en versión eléctrica
El icónico Citroën 2CV podría revivir como un auto eléctrico accesible para el mercado europeo, siguiendo la tendencia de relanzamientos de modelos clásicos. Se espera su presentación en el Salón de París 2026.
- Citroën evalúa el regreso del 2CV en versión eléctrica.
- El modelo buscará ser un auto económico y accesible.
- Se presentaría un concept car en el Salón de París 2026.
- Utilizaría la plataforma STLA Smart de Stellantis.
- Competiría con el Renault Twingo eléctrico.
La tendencia de revivir modelos icónicos con propulsión eléctrica parece consolidarse en la industria automotriz global. Tras los exitosos relanzamientos del Renault 5 y Renault 4, ahora es el turno de Citroën de considerar el regreso de su legendario 2CV. Si bien el Citroën Ami fue un primer intento conceptual de evocar un auto histórico con motorización eléctrica, este cuatriciclo de dos plazas solo comparte el espíritu del Ami 8, pero no su accesibilidad.
Fuentes internas de Citroën, incluyendo declaraciones de su CEO Xavier Chardon y el director de diseño Pierre Leclercq, sugieren que un 2CV eléctrico es un proyecto en desarrollo. La idea es mantener la filosofía de un coche económico y accesible, adaptándola a las demandas actuales y a las normativas europeas de vehículos pequeños eléctricos. Se especula que el Salón de París 2026 podría ser el escenario para la presentación de un concept car que oficialice esta iniciativa.
La plataforma utilizada sería la STLA Smart de Stellantis, la misma que equipa al Citroën ë-C3. Se estima que el futuro 2CV eléctrico contaría con un motor de menos de 100 CV y una batería LFP de aproximadamente 25 kWh, ofreciendo una autonomía urbana de entre 250 y 280 kilómetros. Su objetivo sería competir con el Renault Twingo eléctrico, posicionado como una alternativa más económica que el ë-C3, buscando captar un segmento de clientes que hoy optan por vehículos chinos en Europa.
Si bien la noticia se centra en el mercado europeo, el regreso de modelos icónicos como el 2CV podría tener un eco en Argentina, donde el vehículo original gozó de gran popularidad y es recordado con nostalgia. La posibilidad de que un auto de estas características, accesible y con un diseño renovado y ecológico, llegue a mercados emergentes como el nuestro, podría ser una alternativa interesante frente a la oferta actual de vehículos de entrada de gama, especialmente ante la creciente demanda de opciones eléctricas más asequibles.
La estrategia de las automotrices de apelar a la memoria afectiva de los consumidores, combinada con la transición hacia la movilidad eléctrica, demuestra un camino probado para el éxito. La clave estará en lograr un equilibrio entre la fidelidad al espíritu del modelo original y la adaptación a las nuevas tecnologías y exigencias del mercado, manteniendo un precio competitivo.
Si bien la noticia se enfoca en el mercado europeo, el potencial regreso de un modelo icónico y accesible como el 2CV en versión eléctrica podría generar expectativas en Argentina. Los inversores y consumidores locales deberán estar atentos a posibles anuncios de Stellantis sobre la llegada de este tipo de vehículos a la región. La evolución de la oferta de autos eléctricos asequibles será clave para el futuro del mercado automotor argentino.
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