Industria energética de EE.UU. se opone a posible prohibición de Trump a exportaciones de diésel
Grupos empresariales de EE.UU. advierten que prohibir las exportaciones de diésel reduciría la producción, aumentaría costos internos y provocaría represalias internacionales. México, principal importador, sería el más afectado.
Las claves de la nota
- EE.UU.: Industria energética se opone a prohibición de exportaciones de diésel.
- Advierten sobre menor producción y mayores costos internos en EE.UU.
- Posibles represalias de otros países ante la medida.
- México, principal importador, sería el más afectado.
- Contexto de escasez global y precios récord de combustibles.
La industria energética y comercial de Estados Unidos ha unido fuerzas en un llamado sin precedentes al presidente Donald Trump para que desestime una posible prohibición a las exportaciones de diésel. Según 36 grupos empresariales, esta medida restrictiva no solo disminuiría la producción de combustibles en el país, sino que también encarecería los costos para familias, agricultores y transportistas estadounidenses. Argumentan que las refinerías operan a máxima capacidad para satisfacer la demanda interna y auxiliar a los mercados globales, especialmente en un contexto donde el 10% de la capacidad mundial de refinación está fuera de servicio.
El diésel es un combustible estratégico para una amplia gama de sectores, incluyendo el transporte, la maquinaria industrial y agrícola, e incluso la generación de energía de emergencia. Los grupos de presión coinciden con altos funcionarios gubernamentales en que una prohibición forzaría reducciones en el uso de refinerías, elevaría los precios de la gasolina y del combustible para aviones, y podría desencadenar represalias por parte de otras naciones. La escasez y los precios récord actuales se atribuyen a conflictos geopolíticos como las guerras en Irán y Ucrania, que han restringido rutas clave para el comercio de hidrocarburos.
La industria enfatiza la importancia de colaborar con socios globales para aumentar el suministro de combustible y eliminar barreras a la producción y el transporte de energía, lo que incentivaría la inversión en capacidad de refinación. El llamado surge un día después de que Trump expresara su apoyo a la propuesta de prohibir las exportaciones de diésel como medida para controlar la inflación, a pocas semanas de las elecciones intermedias. La carta señala que Estados Unidos produce más diésel del que consume, permitiendo abastecer tanto al mercado interno como a aliados en América Latina y Europa.
México se perfila como el país más vulnerable ante una potencial prohibición, ya que importa aproximadamente el 40% de su consumo doméstico de diésel desde Estados Unidos. Esta situación subraya la interconexión de los mercados energéticos y el impacto directo que las decisiones políticas de grandes productores pueden tener en economías dependientes como la argentina, que si bien no figura entre los principales compradores directos, podría verse afectada indirectamente por fluctuaciones en los precios internacionales de los combustibles y por posibles reconfiguraciones en las cadenas de suministro globales.