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YPF busca alternativa en Latinoamérica para monoboyas del oleoducto VMOS y evitar atrasos
YPF explora opciones en Latinoamérica para la construcción de monoboyas destinadas al oleoducto VMOS, ante la posibilidad de que la tensión en Medio Oriente retrase su llegada desde Emiratos Árabes y comprometa las exportaciones previstas para 2027.
- Plan B para monoboyas del oleoducto VMOS
- Riesgo en el tránsito del Estrecho de Ormuz
- Alternativa logística en Latinoamérica (Brasil)
- Exportaciones de Vaca Muerta proyectadas para 2027
- Capacidad inicial de 180 mil barriles diarios
YPF, principal accionista del consorcio VMOS, está desarrollando un Plan B para asegurar la puesta en marcha del crucial oleoducto que conectará Vaca Muerta con el mercado internacional. La preocupación principal radica en la posible afectación del tránsito de dos monoboyas, actualmente en construcción en los Emiratos Árabes, a través del Estrecho de Ormuz, una ruta estratégica con creciente inestabilidad geopolítica en Medio Oriente.
El CEO de YPF, Horacio Marín, indicó que si para septiembre no se normaliza el tránsito en el estrecho, se activará una solución alternativa proveniente de Latinoamérica, específicamente de Brasil. Si bien esta opción implicaría el uso de tecnología menos avanzada que la prevista originalmente, priorizaría el cumplimiento del cronograma de exportación, proyectado para inicios del primer trimestre de 2027. La construcción del ducto y las estaciones de bombeo avanzan según lo planeado, y se espera que la terminal esté operativa antes de fin de año, asegurando la primera etapa de exportación de 180 mil barriles diarios.
El proyecto VMOS es fundamental para destrabar el cuello de botella de infraestructura en el sector petrolero argentino, permitiendo aumentar significativamente las exportaciones de crudo de Vaca Muerta. La capacidad inicial prevista es de 180 mil barriles diarios, con potencial de expansión hasta 700 mil barriles diarios. Este avance es clave para que Argentina pueda alcanzar su objetivo de exportar un millón de barriles diarios en el corto plazo, consolidando su posición como proveedor energético global. La resolución sobre la logística de las monoboyas definirá si las exportaciones comienzan a principios o a finales del primer trimestre de 2027.
Esta noticia es de gran relevancia para inversores y productores del sector energético argentino, ya que el oleoducto VMOS es clave para la expansión de las exportaciones de petróleo de Vaca Muerta. Los inversores deben vigilar la resolución del conflicto logístico en Medio Oriente y la efectividad del plan alternativo para asegurar el cumplimiento de los plazos de exportación previstos para 2027.
