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Autos: ¿Qué modelos bajaron y cuáles subieron de precio tras el cupo de importación de híbridos y eléctricos?
A un año de la implementación del cupo de 50.000 vehículos híbridos y eléctricos sin arancel, se observan variaciones en los precios de autos de gama media y alta en Argentina. Algunos modelos locales experimentaron bajas, mientras que otros registraron aumentos.
- Cupo de 50.000 autos híbridos/eléctricos sin arancel cumple un año.
- Modelos como Corolla Cross y Taos subieron de precio en dólares.
- Honda ZR-V y Jeep Compass registraron bajas de precio.
- Ford Territory tuvo una mínima reducción de precio.
- Objetivo: promover electromovilidad y bajar precios.
Hace un año, Argentina implementó un cupo de 50.000 vehículos híbridos y eléctricos libres de aranceles con el objetivo de fomentar la electromovilidad y reducir los precios del mercado automotor. La medida buscaba impactar principalmente en modelos de gama media y alta, con precios de venta al público superiores a los USD 35.000, ya que los vehículos de acceso estaban limitados por un precio FOB de USD 16.000.
El análisis de precios de modelos representativos de esa franja revela tendencias mixtas. El Toyota Corolla Cross, en su versión XEI Híbrido, aumentó un 5,3% en dólares, pasando de USD 37.300 a USD 39.285. Similarmente, el Volkswagen Taos Highline subió un 5%, de USD 42.335 a USD 44.840. El Peugeot 2008 GT también registró un incremento del 4,7%, de USD 35.000 a USD 36.650.
Sin embargo, otros modelos experimentaron bajas. El Ford Territory Titanium (versión naftera) mostró una mínima disminución del 0,65%, pasando de USD 39.235 a USD 38.980. El Honda ZR-V, importado de México, experimentó una caída más significativa del 9,9%, cotizando a USD 41.100 actuales frente a los USD 45.630 del año pasado. El Jeep Compass Limited Plus también bajó un 2%, de USD 41.700 a USD 40.850.
La vigencia de este cupo, que busca democratizar el acceso a tecnologías más eficientes, genera un escenario de competencia que presiona a la baja los precios de ciertos segmentos. La efectividad de la medida a largo plazo dependerá de la evolución de la oferta de vehículos eléctricos e híbridos y la capacidad de adaptación de la industria local. Para Rosario y la región, esto podría traducirse en una mayor oferta de vehículos más eficientes y, potencialmente, más accesibles para consumidores y flotas empresariales, impactando positivamente en la logística y el transporte de mercaderías.
La noticia es relevante para inversores y consumidores del sector automotor argentino, ya que analiza el impacto directo de una medida gubernamental en los precios de vehículos clave. Es importante seguir la evolución de estos precios y la oferta de modelos electrificados para evaluar la competitividad del mercado y las tendencias de consumo. La dinámica de precios en este segmento puede influir en las decisiones de compra y las estrategias de las automotrices en Argentina.
