Argentina: Patentamientos de motos superan a los autos, reflejo de economías de bajos ingresos
Un informe de Analytica revela que en octubre se patentaron 177 motos por cada 100 autos en Argentina, un récord que ubica al país en patrones de consumo similares a naciones de bajos ingresos, según datos de ACARA.
Las claves de la nota
- 177 motos por cada 100 autos patentados en octubre
- Caída del 12,8% en patentamientos de autos (ene-oct)
- Aumento del 39,1% en patentamientos de motos (ene-oct)
- Argentina exhibe patrones de consumo de países de bajos ingresos
La Argentina atraviesa un cambio significativo en sus patrones de movilidad, evidenciado por un notable incremento en el patentamiento de motocicletas frente a una contracción en la venta de automóviles. Este fenómeno, impulsado por la erosión del poder adquisitivo de los salarios reales, posiciona al país en una dinámica económica inusual para su categoría de ingresos.
Según datos de la Asociación de Concesionarias de Automotores de la República Argentina (ACARA), entre enero y octubre se patentaron un 12,8% menos autos en comparación con el mismo período de 2025, sumando 453.067 unidades. Los modelos más afectados por esta caída incluyen el Toyota Yaris (-64%), el Volkswagen Polo (-55%) y el Peugeot 208 (-39,2%). En contraste, el segmento de motocicletas experimentó un crecimiento del 39,1% en el mismo lapso, alcanzando 755.040 unidades patentadas, con incrementos destacados en modelos como la Honda Wave 110S (+69%), la Gilera Smash (+35,3%) y la Keller KN110-8 (+59,7%).
La consultora Analytica ha destacado que esta tendencia se traduce en una relación de patentamientos de 177 motos por cada 100 vehículos automotores en octubre, un máximo histórico registrado desde 2007. Federico Kisza, economista de Analytica, señala que este comportamiento es característico de países de ingresos bajos o medianos bajos, especialmente en el sudeste asiático, y que ningún país de ingresos altos presenta esta proporción. Argentina, dentro del grupo de países con más motos que autos, es el que posee el mayor PBI per cápita, con Turquía como el único otro país de ingresos relativamente altos que se acerca a esta tendencia.
Esta situación podría tener implicaciones para la industria automotriz local y para la movilidad urbana en ciudades como Rosario, donde la moto se consolida como una alternativa más accesible. Si bien el parque automotor total aún no refleja esta tendencia, el patrón de consumo emergente sugiere una adaptación a las restricciones económicas. En este contexto, el Gobierno ha lanzado una línea de créditos del Banco Nación para la compra de vehículos, buscando mitigar la caída en el sector automotor.