Advierten que el boleto de colectivo podría llegar a $2.500 sin subsidios en el AMBA
Empresas de colectivos advierten que el boleto en el AMBA podría alcanzar los $2.500 sin subsidios, debido a una deuda de $40.000 millones y el aumento de costos operativos. La tarifa actual ya es considerada alta en relación al salario mínimo.
Las claves de la nota
- Boleto de colectivo AMBA podría llegar a $2.500 sin subsidios.
- Deuda de $40.000 millones presiona a las empresas.
- Tarifa actual es cara en relación al salario mínimo.
- Caída de pasajeros no mejora la experiencia de viaje.
- Reducción de frecuencias y aumento de costos operativos.
La crisis en el transporte público del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) se agudiza, con empresas de colectivos alertando sobre un posible boleto de hasta $2.500 si se eliminan los subsidios estatales. Esta advertencia surge en medio de una deuda estimada en $40.000 millones que las compañías reclaman al Estado, sumada a la presión de los crecientes costos operativos.
Laureano Bello, de Ciudad de Bondis, enfatizó en Infobae Al Mediodía que la tarifa actual ya representa una carga significativa para los pasajeros, señalando que "tenemos una de las tarifas más caras en relación al salario mínimo". El problema se profundiza porque el poder adquisitivo de los usuarios no acompaña las subas, comprometiendo el acceso al servicio. "Si no te aumenta más el salario a vos, empleado, a vos pasajero, no vas a llegar prácticamente", advirtió Bello.
Las empresas calculan que la "tarifa técnica" necesaria para cubrir sus costos operativos se sitúa entre $1.600 y $1.700. Sin asistencia estatal, este valor treparía a un rango de $2.300 a $2.500. Los datos históricos muestran una escalada alarmante: el boleto nacional pasó de $53 en noviembre de 2023 a $743 en octubre de 2026, un aumento nominal del 1.300%. En CABA, la tarifa subió de $53 a $920,48, y en la provincia de Buenos Aires, a $1.215, con un incremento del 2.194%.
A pesar de la caída en la cantidad de pasajeros, la experiencia de viaje no mejora, ya que las empresas implementan recortes operativos, como la reducción de frecuencias. Esto genera colectivos más saturados en horarios pico y un servicio menos atractivo, lo que podría desalentar aún más el uso del transporte público. Ante este escenario, muchos usuarios buscan alternativas como bicicletas, viajes compartidos o aplicaciones de transporte para mitigar gastos.