Renault ve en la suba de salarios informales una oportunidad para vender autos 0 km
El presidente de Renault Argentina, Pablo Sibilla, señaló que el crecimiento de los ingresos informales, destacado por Javier Milei, impulsa los planes de ahorro como vía de acceso a vehículos 0 km, mientras que la clase media enfrenta dificultades por falta de crédito a largo plazo.
Las claves de la nota
- Planes de ahorro, vía para acceder a 0 km para informales.
- Clase media se aleja por falta de crédito a largo plazo.
- Informalidad laboral alcanza el 44,2% de los trabajadores.
- Renault busca soluciones para el acceso vehicular.
Pablo Sibilla, presidente de Renault Argentina, ha identificado una oportunidad de mercado en el reciente aumento de los ingresos de los trabajadores informales, un fenómeno que el presidente Javier Milei ha resaltado en varias ocasiones. Sibilla vincula esta tendencia con la vigencia y relevancia de los planes de ahorro como principal herramienta para que este segmento de la población acceda a vehículos 0 km. Según el ejecutivo, la particular estructura del mercado laboral argentino, con un alto nivel de informalidad, hace que los planes de ahorro sean la vía predilecta para quienes no pueden acceder al crédito bancario tradicional debido a la falta de documentación de ingresos.
En este contexto, Plan Rombo, el sistema de ahorro previo de Renault, se posiciona como una solución clave, ofreciendo planes de hasta 120 cuotas con requisitos de inscripción considerablemente menores que los de un préstamo convencional. Sibilla destaca que estos planes permiten a los consumidores adquirir un 0 km a un costo de cuota comparable o incluso inferior al de un crédito, especialmente considerando los plazos más extensos.
Sin embargo, el directivo también alertó sobre un problema persistente en el mercado automotor: la contracción del segmento de la clase media. Según Sibilla, este grupo de consumidores se ve afectado por la escasez de crédito a largo plazo, lo que imposibilita ofrecer cuotas más bajas y accesibles. Para revitalizar este segmento, sería necesario contar con financiamiento a plazos de cuatro o cinco años, una condición que actualmente no se vislumbra con facilidad en el mercado argentino. Esta situación fue planteada al ministro de Economía, quien la relacionó con la necesidad de profundizar el mercado de capitales.
La informalidad laboral en Argentina ha mostrado un incremento, alcanzando el 44,2% de los trabajadores en el primer trimestre de 2026, según datos del INDEC, lo que subraya la importancia de los mecanismos de financiamiento adaptados a esta realidad. La situación actual del mercado automotor, con una marcada dependencia de los planes de ahorro para un sector significativo de la población y las dificultades de acceso al crédito para la clase media, configura un panorama complejo para la industria.