Productores de Pehuajó responden a prohibición de circular en caminos rurales: "Nunca estuvieron a la altura"
El intendente de Pehuajó, Pablo Zurro, prohibió el tránsito por caminos rurales tras las lluvias, generando el descontento de productores que reclaman por la falta de mantenimiento y la afectación de la tasa vial.

Las claves de la nota
- Prohibición de tránsito en caminos rurales de Pehuajó.
- Productores denuncian falta de mantenimiento vial.
- Reclamo por afectación de la tasa Vial.
- Impacto en la producción agropecuaria regional.
El intendente de Pehuajó, Pablo Zurro, generó controversia al suspender el tránsito por la red vial secundaria y terciaria durante dos días, amparado en una ordenanza de 2004 que busca preservar la infraestructura tras las lluvias del fin de semana. Si bien se exceptuó a los tambos, la medida provocó una dura respuesta del sector agropecuario, que denuncia la "ignorancia" municipal hacia sus necesidades y el "hartazgo" ante discusiones recurrentes.
Productores de la región, que enfrentan un panorama similar al del año pasado con serios problemas de conectividad debido a las precipitaciones, reclaman desde hace años por caminos rurales en condiciones. Según Eric Cassels, presidente de la Sociedad Rural de Pehuajó, el mantenimiento es "mínimo" y la falta de inversión en obras como alcantarillas agrava la situación, provocando que los caminos se "corten" incluso con lluvias moderadas.
La prohibición, que puede extenderse por 48 a 72 horas, afecta particularmente a la producción en una zona con alta actividad agro-ganadera, especialmente en una época del año donde el sector debe trabajar "a contrarreloj". Los productores argumentan que la medida es desproporcionada y que, ante la imposibilidad de trabajar, se ven obligados a tomar decisiones difíciles, como el traslado de hacienda, ante el riesgo de perderla.
El reclamo se centra también en la "tasa Vial", que según los productores, tiene una afectación del 40% en Pehuajó, destinando 40 de cada 100 pesos recaudados al mantenimiento de la infraestructura. Denuncian que esta contraprestación obligatoria no se cumple desde hace décadas, y que la inversión declarada en papeles no se refleja en el estado de los caminos, evidenciado por la escasa operatividad de la maquinaria municipal.
Este conflicto pone de manifiesto la persistente problemática de la infraestructura vial rural en la provincia de Buenos Aires, especialmente ante la previsión de intensificación de las precipitaciones por el fenómeno de "Súper Niño". La falta de inversión y mantenimiento se convierte en un cuello de botella para la producción agropecuaria, impactando directamente en la economía regional y nacional.
