Economía

Lanzamiento del Jeep Avenger en Argentina: SUV híbrido de entrada con precios entre $42 y $47 millones

Stellantis presentó el Jeep Avenger, el SUV más pequeño de la marca en la región, que debuta con tecnología híbrida (MHEV) y precios que oscilan entre los $42 y $47 millones. Este modelo se posiciona para competir con referentes del segmento como el Toyota Yaris Cross.

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Lanzamiento del Jeep Avenger en Argentina: SUV híbrido de entrada con precios entre $42 y $47 millones
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Las claves de la nota

  • Jeep Avenger lanzado en Argentina con precios entre $42 y $47 millones.
  • Primer modelo híbrido (MHEV) de Jeep en el mercado local.
  • Motor 1.0 turbo de 120 CV con caja CVT.
  • Incluye ChatGPT como asistente de voz.
  • Compite con Toyota Yaris Cross.

Resumen elaborado con inteligencia artificial a partir de la nota de Infobae Economía.

Stellantis ha lanzado en Argentina el Jeep Avenger, un nuevo SUV del segmento B que marca un hito para la marca en la región. Presentado en Jujuy, este modelo se destaca por ser el primer vehículo de Jeep ofrecido en el mercado local con un tren motriz híbrido, específicamente una mecánica microhíbrida (MHEV) de 12 voltios. A pesar de su denominación híbrida, esta tecnología actúa principalmente como asistencia para el equipamiento eléctrico del vehículo y no permite una conducción 100% eléctrica, pero sí le otorga ventajas impositivas asociadas a la electrificación. El Avenger se comercializará en tres versiones: Altitude, Longitude y Limited, con precios que varían desde casi $42 millones hasta superar los $47 millones en su configuración más equipada. Este posicionamiento de precio lo sitúa directamente en competencia con el Toyota Yaris Cross, otro referente del segmento que también ofrece versiones híbridas.

Desarrollado sobre la plataforma CCubo de Stellantis, compartida con modelos como el Citroën C3, el Avenger estará equipado exclusivamente con el motor naftero turbo T200 de 3 cilindros y 1.0 litro, que eroga 120 CV y 200 Nm de torque. Este impulsor se acopla a una caja automática CVT de siete relaciones simuladas, con la asistencia del sistema eléctrico de bajo voltaje. El diseño del Avenger busca un equilibrio entre la ciudad y la aventura, incorporando elementos icónicos de Jeep como la parrilla de siete barras y pasarruedas trapezoidales. Si bien no cuenta con tracción integral, Jeep ha dotado al modelo con un despeje al suelo de 221 mm y sistemas como el Selec-Terrain con modos de conducción Normal, Sport y All Terrain, además de control electrónico de descenso, buscando ofrecer versatilidad dentro de su segmento.

En cuanto a seguridad, el Jeep Avenger llega de serie con seis airbags y un conjunto de asistencias a la conducción de Nivel 2, incluyendo frenado autónomo de emergencia y alerta de cambio involuntario de carril. Las versiones superiores añaden control de velocidad crucero adaptativo, vigilancia de punto ciego y, en la versión Limited, asistencia de centrado de carril y cámara de 360 grados. Un aspecto innovador es la integración de ChatGPT como asistente de voz en el sistema multimedia, que cuenta con una pantalla central de 10 pulgadas compatible con Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos. La paleta de colores exteriores ofrece opciones como boreal green, snow white, artense grey, grafite grey, carbon black y sunset red, buscando atraer a un público que valora la personalización y el estilo.

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