Stellantis dejará de fabricar Peugeot Partner y Citroën Berlingo en Argentina, los reemplazará con un modelo importado

Stellantis Argentina presentó en Córdoba su cronograma de lanzamientos y discontinuaciones para 2026, destacando el cese de producción de los utilitarios Peugeot Partner y Citroën Berlingo en la planta de Palomar, Buenos Aires. Estos modelos serán reemplazados por el Peugeot Partner Rapid, un nuevo furgón chico que llegará importado de Brasil y comparte plataforma con el Fiat Fiorino. La decisión se enmarca en un ajuste de la producción en Palomar a un solo turno a partir de mayo, buscando adecuar los volúmenes a la baja demanda.

Aunque no hubo comunicación oficial, se sabe que la producción de Partner y Berlingo continuará por uno o dos meses más antes de finalizar. En lo que va del año, ambos modelos sumaron 1.880 unidades vendidas, cifra inferior a las 2.500 de su competidor directo, el Renault Kangoo. La estrategia busca optimizar la planta de Palomar, enfocándose en la producción de los Peugeot 208 y 2008. Además, Stellantis anunció una serie de lanzamientos para 2026, incluyendo el Citroën C5 Aircross, el Jeep Avenger (primer modelo híbrido de la marca) y la incorporación de vehículos de la marca china Leapmotor.

Esta noticia es relevante para inversores y empresarios argentinos porque detalla la estrategia de Stellantis, una automotriz global clave en el país, impactando la producción industrial, el empleo en la planta de Palomar y la oferta de vehículos. La decisión de discontinuar modelos locales y traer importados, junto con la introducción de vehículos híbridos, refleja tendencias del sector y decisiones de inversión que afectan la cadena de valor automotriz.