Comenzó a operar el Consejo de Control de la Hidrovía con participación de CRA para defender al productor
Se conformó el Consejo de Control de la Vía Navegable Troncal, un nuevo órgano para el seguimiento de la concesión de la Hidrovía, con la inclusión de Confederaciones Rurales Argentinas (CRA) para defender los intereses del sector agropecuario.
Las claves de la nota
- Consejo de Control de la Hidrovía se conformó.
- CRA participará para defender al productor.
- Seguimiento de obras, mantenimiento y funcionamiento.
- Rebaja del 13% en el peaje de la Hidrovía.
- Ahorro de 400 millones de dólares para agroexportadoras.
Finalmente se ha constituido el Consejo de Control de la Vía Navegable Troncal, un nuevo órgano encargado de supervisar la concesión de la Hidrovía, según lo dispuesto por la Agencia Nacional de Puertos y Navegación (ANPYN). La Confederación de Asociaciones Rurales de Argentina (CRA) formará parte de este consejo, marcando la presencia del sector agropecuario en un ámbito clave para la principal ruta de exportación de productos agroindustriales del país.
Desde CRA, esta incorporación se considera un logro institucional y una herramienta fundamental para salvaguardar los intereses de los productores agropecuarios en las decisiones relacionadas con la vía navegable. La entidad participará junto a otras organizaciones de usuarios en el seguimiento de las obras, el mantenimiento y las condiciones operativas de la Hidrovía. El argumento central de CRA radica en que la Hidrovía es un componente esencial para la logística agropecuaria, la competitividad de las economías regionales y el desarrollo del interior productivo, por lo que su funcionamiento debe priorizar las necesidades de quienes generan empleo e invierten en las comunidades.
La creación del Consejo, a través de la Resolución 47/2026 de la ANPYN, lo define como un órgano colegiado, institucional y consultivo. Este funcionará bajo la órbita de la ANPYN y tendrá la responsabilidad de monitorear el servicio de dragado y balizamiento provisto por Vías Navegables Argentina S.A., consorcio integrado por Jan De Nul y Servimagnus. El consejo se estructura en cuatro sectores: provincias, usuarios del sistema, áreas técnicas y sociales, y la ANPYN, que ejerce la presidencia. Las actas y recomendaciones emitidas serán de acceso público, salvo información sujeta a confidencialidad comercial, contractual o de seguridad nacional.
Si bien el Consejo tiene un carácter consultivo y sus recomendaciones no son vinculantes, la participación de CRA busca influir en las decisiones de la ANPYN. La entidad gremial enfatiza la importancia de la representación directa del sector productivo, dado que la Hidrovía impacta directamente en la competitividad y el desarrollo de las economías regionales. La noticia coincide con una rebaja del 13% en el peaje de la Hidrovía, lo que representa un ahorro estimado de 400 millones de dólares para las agroexportadoras, un dato que podría tener repercusiones en los precios de los granos.