BYD: la automotriz china que llegó hace un año y ya apunta a ser líder en Argentina
La automotriz china BYD, que cumplió un año de operaciones masivas en Argentina, ya se posicionó en el top 10 de ventas y aspira a convertirse en la marca número uno del mercado local, compitiendo con marcas históricas y la futura llegada de Tesla. La empresa destaca su estrategia eléctrica y su definición como compañía tecnológica.
Las claves de la nota
- BYD busca ser líder en ventas en Argentina en menos de un año.
- Superó las 13.000 ventas locales y está en el top 10.
- Ofrece vehículos 100% eléctricos e híbridos enchufables.
- Competirá con marcas históricas y la futura llegada de Tesla.
La automotriz china BYD ha generado un considerable impacto en el mercado automotor argentino desde su llegada hace un año, logrando ingresar al top 10 de ventas. La compañía, que se define más como una empresa de tecnología que como una automotriz, busca rápidamente escalar hasta el primer puesto en el ranking de ventas local. Fundada en 1995 en Shenzhen, China, BYD comenzó como fabricante de baterías y hoy es un gigante global en vehículos eléctricos e híbridos enchufables, habiendo vendido casi 5 millones de unidades a nivel mundial el año pasado, superando a Tesla como el mayor vendedor global de eléctricos en 2025.
En Argentina, BYD ha establecido una red formal de 18 puntos de venta oficiales distribuidos en más de nueve provincias, ofreciendo una gama de vehículos 100% eléctricos e híbridos enchufables. El gerente general local, Christian Kimelman, destaca que, a pesar de las dificultades económicas del país, han logrado superar las 13.000 ventas locales y se mantienen con una participación de mercado de entre 3,5% y 3,8%. Kimelman enfatiza que la marca busca desmitificar la adopción de vehículos eléctricos en Argentina, señalando que un tercio de sus ventas corresponden a modelos eléctricos, lo que demuestra una demanda existente y la capacidad de la tecnología para democratizar prestaciones avanzadas.
La estrategia de BYD en Argentina se desarrolla en un contexto de mercado automotor a la baja, con caídas interanuales en los patentamientos, y bajo esquemas de cupos de importación y beneficios arancelarios para vehículos electrificados. La competencia es intensa, tanto con las marcas tradicionales con fuerte arraigo y producción local, como con la potencial llegada de otros jugadores globales como Tesla. Las tensiones geopolíticas entre China y Estados Unidos, así como las polémicas sobre los orígenes de la compañía y posibles subsidios estatales en su país de origen, son factores que rodean su operación. Sin embargo, BYD apuesta a que su propuesta tecnológica y eficiente sea el principal beneficio para el consumidor argentino, buscando consolidarse rápidamente en un mercado que, si bien presenta desafíos, también muestra una creciente receptividad a la innovación en movilidad.