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Mercedes-Benz invierte US$110 millones en Argentina y destaca la necesidad de "agilidad y flexibilidad"
La automotriz inauguró un nuevo centro industrial en Zárate con una inversión de US$110 millones. Su CEO para América Latina, Medio Oriente y África, Denis Güven, resaltó la importancia de la "agilidad y flexibilidad" para operar en el país y se mostró optimista sobre el mercado argentino.
- Inversión de US$110 millones en nueva planta de Mercedes-Benz en Zárate.
- CEO destaca "agilidad" y "flexibilidad" como claves para operar en Argentina.
- Planta con capacidad para 10.000 unidades anuales y potencial de exportación.
- Optimismo sobre el mercado argentino en 2024, proyectado como "uno de los más fuertes".
- Llamado a "reglas de juego equitativas" para la inversión extranjera.
Mercedes-Benz Camiones y Buses Argentina ha dado un paso significativo en su operación local al inaugurar un nuevo centro industrial en Zárate, provincia de Buenos Aires, tras una inversión de US$110 millones. Denis Güven, CEO para América Latina, Medio Oriente y África (LAMEA) de la compañía, subrayó en una entrevista con Bloomberg Línea que la clave para el éxito en el mercado argentino reside en la "súper agilidad" y "flexibilidad" del equipo, dada la volatilidad inherente al entorno económico local, que difiere notablemente de la previsibilidad europea.
La flamante planta, construida desde cero, cuenta con una capacidad de producción anual de hasta 10.000 unidades y se dedicará inicialmente a la fabricación de los camiones Atego y Accelo, así como de los chasis de buses OH y OF. La inversión también abarca la planta REMAN para la remanufactura de componentes y un centro logístico de autopartes y repuestos, generando alrededor de 500 empleos directos y más de 2.000 indirectos, con potencial para incrementar el contenido local y atraer nuevos proveedores.
Güven calificó a Argentina como un "mercado muy especial" y uno de los "más importantes del mundo" para la compañía, destacando una relación de 75 años que ha superado "tiempos buenos y malos". La empresa ha logrado mantener su liderazgo gracias a su capacidad de adaptación, reconociendo que la planificación a largo plazo es un desafío, pero enfatizando el compromiso y la resiliencia de su personal local. A pesar de la histórica volatilidad, el directivo se mostró optimista respecto al desempeño del mercado argentino en 2024, proyectando que será "uno de los años más fuertes".
La nueva planta no solo apunta a satisfacer la demanda interna, sino también a convertirse en un hub de exportación para la región. La capacidad instalada permite operar hasta tres turnos y expandir la producción según las necesidades futuras. Sin embargo, Güven hizo hincapié en la importancia de "reglas de juego equitativas" y un "juego justo" para las grandes inversiones, donde la competencia debe operar bajo las mismas condiciones. A nivel regional, la estrategia de Daimler Truck busca optimizar la oferta de productos adaptándose a las particularidades de cada mercado latinoamericano, incluyendo Argentina y Brasil, que presentan dinámicas más cerradas en comparación con otros países de la región.
La inversión de Mercedes-Benz en Argentina, una de las automotrices más importantes del mundo, valida el potencial del mercado local a pesar de su volatilidad. Los inversores y empresarios del sector automotriz y de autopartes deben seguir de cerca la evolución de la producción, las exportaciones y la capacidad de la empresa para integrar componentes locales. La demanda de camiones y buses, crucial para la logística y el transporte de mercaderías, es un indicador clave de la actividad económica general, por lo que las proyecciones optimistas de la compañía son un buen augurio para el sector productivo y para la región.
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