Economía

Arbitrario: tres entidades del agro cuestionaron una suba del 16% para el transporte de granos en Buenos Aires

Carbap, Coninagro y el Centro de Acopiadores criticaron la decisión del gobierno de Kicillof de fijar un aumento del 16% en la tarifa de referencia para el transporte de granos, superando el 15% solicitado por los transportistas.

Fuente original: La Nación Economía4 min de lecturaNegativo
Arbitrario: tres entidades del agro cuestionaron una suba del 16% para el transporte de granos en Buenos Aires
Imagen ilustrativa

Las claves de la nota

  • Aumento del 16% en tarifa de transporte de granos en Buenos Aires
  • Carbap, Coninagro y Centro de Acopiadores rechazan el laudo provincial
  • La suba supera el 15% pedido por los transportistas
  • Califican la medida de "arbitraria" y "sin precedentes"
  • Se recuerda que las tarifas son orientativas

Resumen elaborado con inteligencia artificial a partir de la nota de La Nación Economía.

Tres importantes entidades del sector agropecuario bonaerense, Carbap, Coninagro y el Centro de Acopiadores, han expresado su profundo desacuerdo con la reciente decisión del Ministerio de Transporte de la provincia de Buenos Aires, encabezado por Axel Kicillof. El ministerio fijó un aumento del 16% en la tarifa de referencia para el transporte de granos, superando el 15% que habían solicitado los propios transportistas y que las entidades dadoras de carga consideraban excesivo. Este incremento se determinó mediante un laudo, ante la falta de acuerdo en los cálculos de costos entre las partes. Las entidades agropecuarias argumentan que su propuesta inicial de un 8,3% y posterior elevación al 11,5% reflejaba de manera más precisa el aumento real de los costos operativos. Calificaron el laudo de “arbitrario” y un hecho “inédito”, señalando que la provincia justificó la medida en la necesidad de evitar un conflicto, pero advirtieron que esto podría validar la presión y la falta de diálogo. Un antecedente similar ocurrió en abril, cuando se acordó un 14% en La Plata, pero la provincia avaló un 16% en Necochea tras presiones de sectores transportistas, lo que las entidades dadoras de carga consideraron un debilitamiento institucional. La situación genera incertidumbre en la logística de granos, un sector clave para la economía de la región pampeana y las exportaciones argentinas. Se recuerda que las tarifas son orientativas y la libre negociación es legal, por lo que se insta a consultar precios de mercado. La falta de consenso y la imposición de tarifas pueden generar tensiones y afectar la previsibilidad de los costos para productores y acopiadores en una campaña agrícola crucial.

Nota completa en La Nación EconomíaLeer la nota original