Aceite de soja argentino se fortalece frente al gasoil importado por incentivos al biodiésel

El conflicto bélico entre Rusia y Ucrania ha generado un aumento significativo en el precio internacional del gasoil, lo que a su vez ha fortalecido la posición del aceite de soja argentino en el mercado local. Según datos de la Ursea de Uruguay, el valor de paridad de importación del gasoil bajo en azufre se sitúa en el equivalente a 2026 pesos argentinos por litro. En contraste, el precio oficial del biodiésel en Argentina para el corte obligatorio con gasoil es de 1788 pesos por litro (precio de salida de planta). Si bien se deben considerar los costos de flete, el biodiésel argentino sigue siendo considerablemente más económico que el gasoil importado.

A pesar de que el valor FOB del aceite de soja argentino ha experimentado un incremento en el último mes, este aumento no ha sido proporcional a la escalada del gasoil a nivel global. Este desfasaje explica la reciente recuperación del precio del aceite de soja argentino, mientras que en Estados Unidos este mismo producto ha visto una tendencia a la baja. La desregulación de facto del mercado de biocombustibles, implementada por el gobierno a fines de marzo permitiendo una mezcla de hasta un 20% de biodiésel, ha sido un factor clave. Esta medida, que excede el corte obligatorio, es ejercida voluntariamente por las petroleras.

La iniciativa de YPF y Essential Energy de crear Santa Fe Bio para la producción de biodiésel hidrotratado (HVO) y combustible sostenible para aviación (SAF) en el Gran Rosario, una zona neurálgica para la producción de aceite de soja, subraya la relevancia estratégica de este commodity. Este movimiento empresarial, enfocado en la principal zona productora de aceite de soja del país, busca capitalizar las ventajas competitivas generadas por el contexto internacional y las políticas de fomento al biodiésel.